Defekte Photovoltaikmodule – Empfang von einem Bauernhof bei Konin

Beschädigte Photovoltaikmodule – Aufnahme von einem Bauernhof in der Nähe von Konin in der Woiwodschaft Woiwodschaft Wielkopolskie Was nach dem Bau einer Photovoltaik-Farm übrig geblieben ist.

Wenn ein Bauherr beschließt, einen Photovoltaik-Park zu bauen, versucht er, alle möglichen Varianten, wie der Bau ausfallen wird, vorherzusehen. Bei der Planung des Kaufs von Komponenten sollte er auch den Kauf zusätzlicher Photovoltaikmodule in Betracht ziehen. Dafür gibt es mehrere Gründe, aber der greifbarste Grund ist die Beschädigung der eingebauten Module. Schäden können sowohl beim Transport als auch durch mechanische Beschädigungen bei der Installation entstehen. Dann besteht die Notwendigkeit, sie zu ersetzen. Wenn es auf dem Gelände des im Bau befindlichen Kraftwerks Ersatz-Photovoltaikmodule gibt, können diese sofort ersetzt werden, und wenn es keine Ersatzpaneele gibt, müssen Sie auf diese warten. Dennoch verbleiben bei allen Optionen defekte Module in der Photovoltaik-Farm.

Defekte Fotovoltaikmodule

Defekte Fotovoltaikmodule

Das war die Situation auf einem frisch gebauten Bauernhof in der Nähe von Konin. 44 JinKo 545W Module wurden beschädigt, als sie von einem Gabelstapler durchstochen wurden. Ein kurzer Moment der Unachtsamkeit genügte, um 2 Löcher in die Photovoltaik-Paneele zu schlagen. Der Eigentümer wandte sich daher an uns, um sie zu recyceln. Er wurde von 2 Gründen angetrieben. Die Notwendigkeit, dem Versicherer eine Bescheinigung vorzulegen, um eine Entschädigung zu erhalten, und die Notwendigkeit, die Dinge in Ordnung zu halten.

Per Telefon und später auch per E-Mail haben wir die Einzelheiten der Abholung vereinbart. Die beschädigten Photovoltaikmodule lagen auf zwei Paletten in der Nähe des Umspannwerks. Unser Team brach früh am Morgen in Richtung Konin auf. Nach etwa drei Stunden waren die Männer vor Ort. Wenige Augenblicke später erschien auch der Angestellte des Besitzers vor dem Eingangstor, um das Tor zu öffnen. Die Ladung wog knapp eineinhalb Tonnen, so dass es eine Weile dauerte, die Platten in das Auto zu bekommen. Wir übergaben dem Kunden die KPO, die Waste Transfer Card, und unser Team kehrte zur Basis zurück.

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