Módulos fotovoltaicos defectuosos – recepción de una granja cerca de Konin

Módulos fotovoltaicos dañados – recepción de una granja cerca de Konin en la voivodía Provincia de Wielkopolskie Lo que queda tras la construcción de una granja fotovoltaica.

Cuando un promotor decide construir un parque fotovoltaico, intenta prever todas las variantes posibles de cómo resultará la construcción. Al planificar la compra de componentes, también debe considerar la compra de paneles fotovoltaicos adicionales. Hay varias razones para ello, pero la más tangible es el daño a los módulos que se instalan. Pueden producirse daños tanto durante el transporte como a consecuencia de daños mecánicos durante la instalación. Entonces surge la necesidad de sustituirlos. Si hay paneles fotovoltaicos de repuesto en el emplazamiento de la central en construcción, se pueden sustituir inmediatamente, y si no hay paneles de repuesto, hay que esperar a tenerlos. Sin embargo, en todas las opciones, los módulos defectuosos permanecen en el parque fotovoltaico.

Módulos fotovoltaicos defectuosos

Módulos fotovoltaicos defectuosos

Ésta era la situación en una granja recién construida cerca de Konin. 44 módulos JinKo 545W resultaron dañados al ser perforados por una carretilla elevadora. Bastó un momento de falta de atención para que los paneles fotovoltaicos tuvieran 2 agujeros. Por ello, el propietario se puso en contacto con nosotros para reciclarlos. Le movían 2 razones. La necesidad de mostrar un certificado a la aseguradora para recibir una indemnización y la necesidad de mantener las cosas en orden.

Por teléfono y más tarde también por correo electrónico, acordamos los detalles de la recogida. Los paneles fotovoltaicos dañados estaban depositados en dos palés cerca de la estación transformadora. Nuestro equipo salió temprano por la mañana hacia Konin. Al cabo de unas tres horas, los hombres estaban en el lugar. Momentos después, el empleado del propietario también apareció ante la verja de entrada para abrirla. La carga pesaba algo menos de una tonelada y media, por lo que llevó un tiempo introducir los paneles en el coche. Entregamos la KPO, o Tarjeta de Transferencia de Residuos, al cliente y nuestro equipo regresó a la base.

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